- Толщина масляной пленки больше, чем у SAE 75W250, при этом низкое жидкостное трение, как у масла 75W90
- Для тяжелонагруженных спортивных дифференциалов и трансмиссий, проблемных КПП
- Широко используется в автоспорте для дифференциалов Sprint/Midget/Dirt Late, Detroit Lockers, задних мостов в NHRA Top Fuel и Funny Car
- Не рекомендуется использовать в большинстве синхронизированных КПП из-за исключительной «скользкости» продукта
- Полностью синтетический состав на базе полиолэфиров обеспечивает отличные смазывающие свойства в экстремальных условиях
- Эфирные базовые компоненты в сочетании с модификаторами трения (кроме продуктов NS) придают дополнительную скользкость, понижая рабочую температуру через уменьшение трения скольжения в гипоидных передачах
- Высокий индекс вязкости обеспечивает как можно более стабильный уровень вязкости и толщину масляной пленки при меняющейся рабочей температуре
- Превосходная устойчивость к сдвигу и низкая окисляемость по сравнению с другими синтетическими и минеральными трансмиссионными маслами
- Превосходит спецификацию API GL-5
- Обеспечивает высочайшую степень защиты и улучшает эффективность дифференциалов - как результат, больше пробег, длиннее интервалы до замены масла, меньше износ